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[KJPT]传特斯拉在美停止接受入门版Model Y的预定
[版面:科技新闻][首篇作者:anews] , 2021年02月22日22:42:16 ,174次阅读,0次回复
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发信人: anews (anews), 信区: ScitechNews
标  题: [KJPT]传特斯拉在美停止接受入门版Model Y的预定
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 22 22:42:16 2021, 美东)

编者按:电动汽车制造商特斯拉最近下调了长续航双电机全轮驱动版(Long Range Dual Motor AWD)Model 3和Model Y的定价,使这些中档车型在电动汽车市场上变得更具竞争力。随着最近的价格调整和美国政府可能即将推出的电动汽车激励措施,Model 3、Model Y与汽油车的价格差距进一步缩小。



上周末,特斯拉对这两款车型的价格进行了调整。特斯拉现在将长续航双电机全轮驱动版Model 3的售价定为45990美元,与之前的46990美元相比下调了1000美元。同样,长续航双电机全轮驱动版Model Y也降价1000美元,从49990美元下调至48990美元。

有意思的是,这次价格调整之前,特斯拉刚刚完成了新一轮降价。就在上周,特斯拉将标准续航升级版Model 3的定价调整为36990美元,比之前的37990美元下降了1000美元。标准续航版Model Y的价格也从之前的41990美元下调至39990美元,降价达2000美元。

不过令人惊讶的是,特斯拉最近将标准续航版Model Y从车辆的在线配置器中删除,停止接受预定。目前,这款车型被移除的原因还不清楚,尽管这对特斯拉来说相当奇怪,特别是考虑到这款车刚刚大幅降价。由于特斯拉以快速推出变革而闻名,因此电动汽车社区对入门级Model Y将回归的期望仍然相对较高,至少目前是这样。

上个月,特斯拉推出了标准续航全轮驱动版Model Y,续航里程244英里(约合393公里)。这与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的说法不一致。他曾说过,特斯拉不会生产该款车型,因为其续航里程不到400公里,“低得令人不可接受”。

特斯拉Model 3和Model Y一开始就已经具备了与燃油车竞争的巨大潜力,但这两款车型仍有广阔的改进空间。这从特斯拉尚未在这些汽车上采用4680电池和新的结构电池组即可见一斑,预计这两项创新都将优化电动汽车的制造成本、性能和续航里程。一旦这些创新被采用后,Model 3和Model Y可能会成为燃油车更强大的竞争对手。
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※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM:162.]

 
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