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[KJPT]这小镇11万人,每天只有15个包裹,但亚马逊却用飞机来运送
[版面:科技新闻][首篇作者:inews] , 2018年07月08日23:46:11 ,668次阅读,0次回复
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发信人: inews (inews), 信区: ScitechNews
标  题: [KJPT]这小镇11万人,每天只有15个包裹,但亚马逊却用飞机来运送
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 8 23:46:11 2018, 美东)

编者按:7月8日早间专稿,正当国内两大电商巨头阿里巴巴和京东激烈争夺海外市场的同时,世界电商教父亚马逊也没闲着,跟马云和刘强东一样,亚马逊创始人杰夫·贝佐斯也把目光投向了尚待开发的发展中国家和地区,为了抢占这些荒芜的市场,贝佐斯甚至不惜动用飞机将15个包裹送到喜马拉雅之巅,其雄心壮志,不仅令人赞叹。



据外媒报道,在喜马拉雅山脉西端的小镇Leh,海拔3524米,人口不足12万。由于海拔高,气候寒冷,每年的冬季,大雪封山之后,会有很长一段时间这里跟外界的交通基本中断。跟世界上其他地方不同的是,这里的互联网普及率相当低,甚至手机信号也经常是断断续续,但是就在这样一个似乎被现代文明遗忘的小镇,世界电商之父杰夫·贝佐斯却记在心上,每天早晨,都会有一架飞机搭载亚马逊的15-20个包裹抵达这里,给当地的亚马逊客户送来久等的期待。

26岁的埃斯海·兰多尔是亚马逊物流在当地的合伙人。每天早晨,当来自新德里总部的包裹到达这里后,埃斯海·兰多尔会分拣这些包裹,并且亲自承担部分包裹的递送工作。此前,这里仅有的快递业务由当地的邮政机构承担,但是由于快递时效差,有些包裹送到客户手里需要等待差不多30天的时间。自从亚马逊跟当地的快递公司合作运营之后,快递时效得到显著增强,现在,每天都会有20个左右的包裹从新德里抵达这里。



由于交通不便,埃斯海·兰多尔大多数时候都会依靠一辆摩托车作为运送工具,有时候更是直接将包裹背在身上送往客户手中。在埃斯海·兰多尔的客户中,有时髦的女郎,也待产的孕妇,也有些寺庙的僧侣,而服装、化妆品和婴儿用品是当地主要的热销产品。由于快递渠道的改善,网络购物在当地获得迅速增长,现在,埃斯海·兰多尔已经被大家亲切地称为“亚马逊”。

动用飞机将15个包裹送往喜马拉雅山上,这看上去赔本不小的生意怎么会被精明的贝佐斯看上?根据亚马逊全球物流副总裁蒂姆·柯林斯的说法,虽然这种做法看上去不合常理,但是亚马逊不会亏本,因为公司从大城市获得的利润可以填补这里的成本,而且,亚马逊也不是仅仅致力于赚钱,他们也希望即使是那些偏远地区的人们,也能够享受到现代文明的成果。至于成本的问题,随着时间的推移,经济规律会解决这些问题。

快递业的最后1公里,是目前各大电商平台和物流企业激烈争夺的下一个风口。在国内,阿里巴巴旗下的菜鸟物流承诺将投资千亿建成国内24小时达的高时效性物流,而在物流渠道上有优势的京东则动用了无人机等在内的技术手段来解决最后1公里问题。财大气粗的亚马逊解决这个问题的方法看上去似乎是一种砸钱的手段,但确实取得了立竿见影的效果,这种事,似乎只有世界首富贝佐斯才能做到吧。
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※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM:108.]

 
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