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自己动手车库装NEMA 14-50插座 (转载)
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:kikuya] , 2018年10月10日03:08:35 ,410次阅读,5次回复
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kikuya
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发信人: kikuya (), 信区: Automobile
标  题: 自己动手车库装NEMA 14-50插座 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 10 03:08:35 2018, 美东)

【 以下文字转载自 Tesla_Club 俱乐部 】
发信人: sdsdsdsd (sdsdsdsd), 信区: Tesla_Club
标  题: 自己动手车库装NEMA 14-50插座
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May  8 23:39:28 2018, 美东)

当年下单订了MS, 要等三个月拿车,

话说等车的几个月里, 兵马未动, 粮草先行。 车库里原来只有几个120V的插座。相
比240V充电(专业术语叫Level 2)  用120V充MS (叫Level 1), 不但充得慢, (
240V x 40A = 9.6KW, 大约一小时充30Mile,  vs。  120V x 15A = 1.8KW, 大约一
小时充5Mile), 而且效率低 (8x% vs 7x%), 多付电费。 养个纯电车, 装个240V插
座应该是必须的。

网上看了找电工开销大概从5,6百到一两千不等。 跟布线难度, 市政许可,地域,
及电工斩人程度有关。

本叔自我感觉动手能力相当可以。 自己搞定应该不在话下。

免责声明: 高压危险警告!!! 本帖仅供参考。 本叔不负任何法律责任。

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※ 修改:·sdsdsdsd 於 May 23 00:52:15 2018 修改本文·[FROM: 70.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 70.]

 
xmseraph
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发信人: xmseraph (十万个为什么), 信区: Automobile
标  题: Re: 自己动手车库装NEMA 14-50插座 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 10 09:28:22 2018, 美东)

我觉得自家能装电源搞纯电车通勤相当舒适
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※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 206.]

 
goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 自己动手车库装NEMA 14-50插座 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 10 14:17:44 2018, 美东)

要打开墙重新走线的话,自己搞也挺费劲的
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※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 2001:4898:80e8:]

 
alex123456
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发信人: alex123456 (alex), 信区: Automobile
标  题: Re: 自己动手车库装NEMA 14-50插座 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 10 15:07:07 2018, 美东)

LZ继续。
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※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 73.]

 
sdsdsdsd
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发信人: sdsdsdsd (sdsdsdsd), 信区: Automobile
标  题: Re: 自己动手车库装NEMA 14-50插座 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 11 00:23:11 2018, 美东)

http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Tesla_Club/29962147.html

本叔呕心沥血之力作, 有人喜欢就好。

动手的话的有点基本功哦。


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※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 70.]

 
sdm
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发信人: sdm (sdm), 信区: Automobile
标  题: Re: 自己动手车库装NEMA 14-50插座 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 11 00:35:51 2018, 美东)

打洞不难,
关键是布线满足code
麻烦。
我装了两个,一个在车库
前面,一个在车库后面,这样
车头,尾朝门都能冲,来了客人
也能同时充。要价四佰多,给了五佰


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※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 24.]

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