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以前的汽车都是方块造型,改变主要是因为安全?
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:iloveus] , 2018年07月11日18:30:00 ,1317次阅读,0次回复
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发信人: iloveus (爱美国), 信区: Automobile
标  题: 以前的汽车都是方块造型,改变主要是因为安全?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 18:30:00 2018, 美东)

    从审美观点来说,90年代的轿车,A柱和引擎盖之间存在一个角度,是视觉上比较
美观的。

引起改变的最大原因,是1997年德国NCAP碰撞实验标准的问世,一系列惊天一撞,让很
多中小型轿车面临着灭顶之灾。记得当年A柱折断、防火墙变形,把驾驶员假人挤在驾
驶舱里的菲亚特punto、日产蓝鸟,真的把消费者吓坏了。

之后全球的汽车厂都把A柱子和引擎盖的角抹平,加强了三角区域的强度,由于这个改
动对于很多车架来说,是如同打补丁式的设计,因此车身曲线略微臃肿。这也是2000年
后的新车看起来很像包子的原因。比如当年的新思域、丰田威驰、标致307等等。

如果说这种设计很好,那我持保留态度,最极端的例子就是雪铁龙世嘉和通用雪佛兰的
一系列轿车,前挡风玻璃倾斜很大,粗壮的A柱遮挡了一部分视线。只能说经过十多年
三代以上的迭代,许多弊端优化了。
--

※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM:108.]

 
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