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印度汽车不用后视镜,如今日本也决定取消了
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:haohaohaoao] , 2018年07月01日23:44:46 ,1089次阅读,2次回复
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haohaohaoao
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发信人: haohaohaoao (昊昊), 信区: Automobile
标  题: 印度汽车不用后视镜,如今日本也决定取消了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 1 23:44:46 2018, 美东)

在印度,后视镜竟然是选装项目。消费者要是不愿意花钱,可以选择没有后视镜的版本。

据说印度车厂推出没有后视镜的版本,主要是考虑是成本因素。少装2个后视镜,又能
省下一点儿造车成本。多装2个后视镜,就可以定位成高配版本。

其实,更为重要更为关键的原因是,印度的道路太不给力,不但人多、车多,而且大象
也上去走。这就造成车根本跑不起来,车速不高,后视镜不但起不了什么作用,反而在
人、畜和车挤成一团的地方容易碍事,还不如没有更省心一点……

后视镜是违反空气动力学最优性的。按照空气动力学的要求,汽车后视镜会带来风阻,
产生噪音。而且风阻会带来油耗的上升。另外,后视镜都有一定盲区,尤其是大型车型
,不仅人进入进入盲区,司机看不到,就算是另一辆进入盲区,司机也同样看不到。安
全隐患还是非常大的。

虽然现在很多国家的法规都规定,后视镜是安全标配,不能随便取消,但是随着技术的
进步,目前已经完全可以通过在车辆四周围安装高清摄像头,获得更全面无死角的图像
。根本无需后视镜,就可以在车内观察到车辆周围的情况。

另外,在人眼无法识别的糟糕环境下,例如黑暗的夜晚,雨天,通过现代图像技术,可
以获得比肉眼更清楚的图像信息。

更为重要的是,图像传感器如果感知到危险的障碍物,车载电脑就可以发出警告甚至采
取必要的措施,在危险发生之前即杜绝掉,带来更安全的驾驶体验。当然,未来的自动
驾驶,也需要从摄像头等传感器获得环境信息,普通后视镜显然无法给到。

实际上,现在已经有车企相继推出了无后视镜概念车。日本抢先允许无后视镜车辆合法
上路,恐怕与方便车企获得未来的先发优势有关。
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sfgmen
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发信人: sfgmen (sfgmen), 信区: Automobile
标  题: Re: 印度汽车不用后视镜,如今日本也决定取消了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 10 21:02:57 2018, 美东)

难怪美国的三哥开车都很可怕,换线看都不看也不打灯就换过来

【 在 haohaohaoao (昊昊) 的大作中提到: 】
: 在印度,后视镜竟然是选装项目。消费者要是不愿意花钱,可以选择没有后视镜的版
本。
: 据说印度车厂推出没有后视镜的版本,主要是考虑是成本因素。少装2个后视镜,又能
: 省下一点儿造车成本。多装2个后视镜,就可以定位成高配版本。
: 其实,更为重要更为关键的原因是,印度的道路太不给力,不但人多、车多,而且大象
: 也上去走。这就造成车根本跑不起来,车速不高,后视镜不但起不了什么作用,反而在
: 人、畜和车挤成一团的地方容易碍事,还不如没有更省心一点……
: 后视镜是违反空气动力学最优性的。按照空气动力学的要求,汽车后视镜会带来风阻,
: 产生噪音。而且风阻会带来油耗的上升。另外,后视镜都有一定盲区,尤其是大型车型
: ,不仅人进入进入盲区,司机看不到,就算是另一辆进入盲区,司机也同样看不到。安
: 全隐患还是非常大的。
: ...................



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rey
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发信人: rey (rey), 信区: Automobile
标  题: Re: 印度汽车不用后视镜,如今日本也决定取消了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 13:34:52 2018, 美东)

两个的不是叫侧视镜么。。the fucking rear mirror is the one inside the car..

【在  haohaohaoao(昊昊)的大作中提到:】
:在印度,后视镜竟然是选装项目。消费者要是不愿意花钱,可以选择没有后视镜的版
本。


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